未來你搭乘飛機時，可能需要多付費才能讓你的腳舒服點
今天旅遊界知名記者兼主播 Peter 發表一篇文章，讓我感嘆真的是出去玩要趁年輕，不然年紀大一點就得多花點錢才行了。為什麼感嘆？因為他說飛機上的座位前後距離將會再縮短，而且是已然的趨勢，就連聯合航空也預計這麼做了！真的是搶錢呀～
我整理他的文章再加上我的觀點給大家。
捷藍航空 (JetBlue) 將縮減經濟艙座位的空間，而將多出來的空間，將用在付費座位或是多增加座位上。而這件事情的背後，代表著每年將多增加 1.5 億美元的營收。
如果加拿大是你旅遊目的地之一的話，那你購買機票時需要特別注意西捷航空 (WestJet)，因為他們準備在 737 飛機上減少座位前後空間，同樣也是將空間轉用在付費座位上。而美國境內的西南航空，早已經開始安加六個以上的座位在飛機上，但在飛機空間不變的情況下，唯一能增加座位的原因，就是每個座位都縮減一吋的前後空間。
明年，聯合航空會在一些空中巴士 (Airbus) 上安裝更小的座位，增加更多的座位，但目前 Peter 得到的消息是前後空間會維持不變，可能從機上空間結構來做變化，像是機組人員準備間或其他，這部份詳細需要等待正式宣佈才會知道。
從 Peter 的分析可以推論，航空公司的營運正因油價大漲而大受影響，為了維持營運與增加營收，只能從願意付費的人身上賺取費用。但由於搭乘航空的乘客區隔大有不同，像是背包客如果真的要省，就有非常高的機率會選擇更便宜的機位，而廉價航空 (Low Cost Carrier) 的存在就為此而生。這些人願意犧牲更多的娛樂與舒適性，來達成省錢的目的。但不是每個乘客都願意犧牲那麼多，特別是在長途飛行時，所以付費的可能性就會增加。這時航空公司就可以把更多的成本放在願意付費的乘客上，這所謂使用者付費就是這個道理，而這個趨勢將會在將來慢慢蔓延開來，我們可以觀察看看。
ps. 捷藍航空與西捷航空都屬於廉價航空。
我還寫了一些與航空公司有關的文章：
